Es un SUV de 4,17 metros de largo, se produce en Navarra sobre una plataforma que comparte con Volkswagen y Cupra, y es la apuesta de Skoda en un segmento clave dentro del mercado del coche eléctrico. El Epiq ofrece tres niveles de potencia, y lo hemos probado con 211 CV
El grupo automovilístico consolida la producción de sus nuevos eléctricos en España y mantiene que no hay ninguna decisión tomada sobre el futuro de Seat
Tomas Schäfer, CEO de Volkswagen
Ante la especulación sobre el futuro de Seat tras el enésimo ataque de un medio alemán a la marca española, charlamos largo y tendido con Thomas Schäfer, quien apuesta por la península Ibérica y nos cuenta cómo se reajusta el grupo y qué preparan de cara al futuro
El modelo de siete plazas de la firma checa completa un viaje de 936 kilómetros entre Mladá Boleslav y Zandvoort con un consumo medio de tan solo 9,2 kWh/100 km
Copiloto |
La marca presenta un SUV eléctrico de 4,17 metros que será producido en Navarra y que permite elegir entre tres niveles de potencia y dos tallas de batería
Pedro Martín |
Dicen los fabricantes que los españoles nos guiamos preferentemente por el diseño y el precio al elegir coche. Pero cada vez son más los que atienden a otro factor: la garantía. ¿Qué periodo ofrece cada marca? ¿cómo cubren la batería en el caso de los eléctricos?
Pedro Mártín |
La automotriz checa redirige sus ambiciones de crecimiento hacia India y el dinámico sudeste asiático
Patxi Fernández |
La compañía busca la eficiencia a través de la optimización de su plantilla hasta el final de la década
Rosalía Sánchez |
Con una potencia total de 200 kW, la versión híbrida enchufable se convierte en la más potente de la serie Superb
N. S. |
La nueva joya de la corona checa es un híbrido enchufable que combina deportividad, versatilidad y un remolque de hasta dos toneladas
Patxi Fernández |
Patxi Fernández |
Juan Roig Valor |
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Canal Motor |
