Las obras taponan el tráfico en Salvatierrabide

Avanzan los asfaltados en el Sur entre Adurza y el Batán, que complican la circulación de vecinos y los miles de vehículos que cruzan este eje

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Las máquinas trabajan en la mejora del firme en las calles Álava y Salvatierrabide, con restricciones a la circulación. (alejandro ernesto)

14/07/2021 Actualizado 16/07/2021 - 09:38h.

Nuevas capas de brea van cubriendo progresivamente la calzada a lo largo del eje Este-Oeste, entre Adurza y Mendizorroza. Se trata de los trabajos ... de asfaltado que han tomado el Sur de Vitoria, los cuales arrancaron ya hace cinco semanas, y que están obligando a cortar el tráfico en distintos puntos a medida que avanza la intervención. En realidad, máquinas y obreros llevan actuando desde meses antes en toda esta área de Vitoria en el marco de la remodelación de las calzadas para abrir paso al BEI e instalar sus flamantes marquesinas. La zona se remata ahora con la mejora del firme (por 1,7 millones y un plazo de ejecución de 5 meses, hasta octubre), que marcha «muy bien, más rápido de lo esperado», transmitieron ayer desde el Ayuntamiento.

Tras las afecciones a la circulación que arrancaron en una primera fase en la parte de Adurza, junto a la rotonda de Esmaltaciones, los conos naranjas y carteles de tráfico cortado han comenzado a ser efectivos desde hace pocos días en la larga recta que conforman las calles Álava y Salvatierrabide hasta su cruce con Portal de Lasarte.

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Lo están constatando los vecinos y miles de vehículos que atraviesan la vía a diario. En estos momentos permanece clausurado el carril en dirección desde Mendizorroza a Adurza, al que los vehículos que llegan desde Portal de Lasarte ya no pueden acceder (ahora deben dar un rodeo por Fray Francisco, Batán, Nieves Cano y Navarra), y la otra alternativa es la paralela y saturada Zumabide. También se han anulado, de forma temporal, los accesos a los garajes del extremo de la calle donde se está interviniendo.

Un operario da indicaciones a una conductora. (A. E.)

En el barrio, la principal queja corresponde a la configuración de la vía por la llegada del bus eléctrico. No están de acuerdo en que Salvatierrabide «se quede con 4 carriles» (dos de BEI y otros tantos de coches, tras anular las líneas de aparcamiento) y aceras estrechas en una arteria con colegios y centros sanitarios, traslada Pedro Vicarregui (asociación Gure Batan). Por eso plantean reducir carriles de tráfico para ensanchar zona peatonal y sumar un bicicarril. En Adurza, por su parte, los trabajos en el firme -de Esmaltaciones a Comandante Izarduy- «van rápido ya queda dar la última capa», ilustra la agrupación vecinal Adurtzakoak. En la citada rotonda se ha anulado definitivamente el giro en dirección a Mendizorroza, de forma que todo el tráfico se deriva a la congestionada Iturritxu. Los urbanos circulan por una ruta alternativa pero «no han informado de dónde están las paradas provisionales, deben poner carteles», pide el colectivo vecinal.

También se han suprimido aparcamientos en Zumaquera y la asociación celebra la recientemente anunciada construcción de un nuevo parking en las afueras del barrio, aunque reconocen que habrá «déficit». En lo que coinciden ambas agrupaciones es que no se renovarán las aceras, que «no se han tocado en décadas y necesitan claramente un arreglo».