GP de Francia
MotoGP se prepara para una prueba de Le Mans pasada por agua
La precipitación amenaza el fin de semana de carreras en el histórico trazado francés, donde Marc Márquez busca un cambio de tendencia tras un inicio de año irregular
Jesús Gutiérrez
Se suele decir que, en caso de lluvia, las carreras se convierten en una lotería. Pero esta afirmación no deja de ser una verdad a ... medias, porque, si bien es cierto que este tipo de condiciones es más propicio a que se den resultados más sorprendentes y protagonistas inesperados, tampoco es menos cierto que algunos demuestran unas habilidades especiales para pilotar sobre mojado. Sospechosos habituales que aparecen cuando el agua riega el asfalto y que saben interpretar el nivel de riesgo que se puede asumir cuando la línea se hace más delgada. Uno de estos especialistas es Johann Zarco, que vivió su gran día en MotoGP hace ahora un año en este mismo circuito de Le Mans, cuando un aguacero le dio la posibilidad de convertirse en el primer piloto francés en ganar en casa en la categoría reina desde 1954. Una victoria que en seco hubiera sido imposible.
En este apartado hay que incluir sin duda a Marc Márquez, que históricamente ha sido el que más rendimiento les ha sacado a estas delicadas condiciones. Ya sea por talento innato o por lectura de carrera, como demostró hace un par de sábados en Jerez, donde se llevó un sprint que se vio interrumpido por una tormenta. Ahí también contó con esa dosis de suerte que siempre hace falta. Pero tampoco es casualidad que la moneda caiga casi siempre del mismo lado.
Como suele ser habitual en Le Mans, la previsión meteorológica anuncia lluvia para el fin de semana, especialmente para el sábado y domingo. Este último día, además, las temperaturas se desplomarán, para complicar más las cosas. Y, quizás, para beneficio de Marc Márquez, aunque el piloto de Cervera no acababa de verlo como una buena noticia. «Un piloto que espera que la lluvia le beneficie significa que en condiciones de seco no está mostrando el nivel para ganar. Evidentemente, sea en seco o agua intentaremos sacar el máximo partido. Es verdad que en Jerez mostré un nivel alto en agua, pero cada circuito es diferente y en agua se abren las opciones de todo», comentaba este jueves el vigente campeón de MotoGP, recién llegado de un evento con Ducati en la capital francesa.
«De peores he salido»
Marc Márquez no está teniendo el inicio de temporada esperado. Comenzó lastrado por su físico, con un hombro derecho que no había terminado de sanar, pero una vez alcanzado un nivel físico óptimo, tampoco ha encontrado las mejores sensaciones con la Ducati. «Yo nunca voy a achacar todo a la moto y un equipo nunca va a achacar todo al piloto. En Jerez ganó una Ducati, entonces significa que la moto está para ganar y para luchar por el título, y yo tengo que entender la manera de mejorar», comentaba en la previa de este GP de Francia donde espera cambiar la tendencia que le ha llevado a dejarse ya 44 puntos sobre el líder Marco Bezzecchi. «Tenemos que seguir insistiendo, de peores he salido», concluía el de Cervera.
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La victoria de su hermano Álex en Jerez fue tan importante para el piloto que necesitaba un resultado así tras un comienzo de año discreto; como para Ducati, ya que cortaba la racha sus rivales de Aprilia, que hasta ahora se habían mostrado intratable los domingos. Con ese buen sabor de boca se presenta el piloto de Gresini en Le Mans para confirmar «si lo de Jerez fue flor de un día o si lo podemos repetir», teniendo en cuenta también que Álex Márquez es otro de los que se suele crecer en mojado.
Los Márquez tendrán enfrente a las Aprilia, que están funcionando en manos de todos sus pilotos, tanto del equipo satélite del Trackhouse (Raúl Fernández y Ai Ogura) como del de fábrica, donde Bezzecchi y Jorge Martín son primero y segundo en la general. Once puntos separan al italiano del español, que todavía no se había preocupado mucho del tiempo previsto para el fin de semana: «Le Mans siempre es un poco complicado, pero bueno, cada día iremos viendo las predicciones y tenemos que estar preparados para lo que pase».
La lluvia sí que puede ser una oportunidad para las MotoGP que ahora mismo están uno y dos pasos por detrás de Aprilia y Ducati. Es el caso de KTM, que este fin de semana tampoco contará con Maverick Viñales por lesión, pero que tiene a un sólido Pedro Acosta como jefe de filas y que sueña en grande: «En lluvia va espectacular esta moto». También para las fábricas japonesas, Yamaha y Honda, que tienen en sus filas a los dos pilotos locales: Fabio Quartararo y Johann Zarco, el último héroe en Le Mans, que buscarán un aliado en la meteorología.