El Puerto de Bilbao aumenta su actividad un 8% en lo que va de año

La evolución del tráfico del Puerto de Bilbao está claramente condicionada por el conflicto internacional de Oriente Medio, que marca el paso de los mercados internacionales. Prueba de ello es que en lo que va de año, los graneles líquidos han aumentado su actividad en un 16,5%, hasta las 14,6 millones de toneladas movilizadas (acaparando así el 64,6% del tráfico total). De hecho, el de Bilbao es el cuarto puerto del país que más graneles líquidos moviliza tras el de Algeciras (19,5 millones), Cartagena (17) y Huelva (15,1).

En este sentido, el peso de la refinería de Petronor en Muskiz es elevado. En un contexto de escasez global de productos refinados, la fábrica vizcaína está sacando provecho y aumentando enormemente su producción.

Bajando al detalle, el Puerto de Bilbao experimenta una caída en graneles sólidos, un modelo de transporte que engloba entre otras partidas elementos como el cemento, una industria energéticamente muy demandante y que esta sufriendo los elevados costes derivados del conflicto en Oriente. Así, en lo que va de año la actividad de este capítulo baja un 13,5%, hasta las 2,5 millones de toneladas.

Una buena noticia viene del tráfico de contenedores, que suele ser un buen termómetro para medir la evolución de sectores como la automoción, crucial en el caso de Euskadi y que necesita oxígeno ante la grave crisis que atraviesa la industria europea y grandes socios como Alemania y Francia. En concreto, los envíos crecen un 4,3% hasta agosto, alcanzando así las 3,3 millones de toneladas.

De esta manera, el Puerto de Bilbao se posiciona como el sexto puerto del país que más mercancía moviliza hasta agosto. Se sitúa por detrás de Algeciras (67,5 millones), Valencia (53,1), Barcelona (47,5), Las Palmas (24,4) y Cartagena (23,4).