DS Número 7: el nuevo estandarte del confort francés
El SUV crece respecto a su antecesor y convierte el interior en un tempo de tecnología y silencio
José Ramón Alonso Trigueros
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José Ramón Alonso Trigueros
La compañía automovilística redefine su organigrama comercial mediante nuevos nombramientos directivos para consolidar el posicionamiento de Jeep DS Automobiles y otras firmas del grupo
Evolución en la gestión de marcas de Stellantis para afrontar la electrificación en España y Portugal
El nuevo buque insignia de DS Automobiles irrumpe en el mercado del lujo eléctrico con una siluetaque fusiona rasgos SUV y coupé y una versión Long Range capaz de homologar hasta 750 km de autonomía
La versión Mild Hybrid de 145 CV con acabado Performance Line demuestra que la eficiencia no tiene por qué estar reñida con la distinción y la serenidad de marcha
Un oasis de tranquilidad y espacio interior diseñado para devorar kilómetros con el máximo confort para todos los pasajeros
En carreteras francesas, tras arrancar su producción en la planta italiana de Melfi, nos hemos puesto al volante del DS Nº7, un SUV más cómodo, amplio, eficiente y tecnológico, digno heredero de un DS 7 erigido en el coche más exitoso de la firma parisina
Pedro Martín |
Emanuele Cappellano, director de Stellantis en Europa
Hemos charlado con Emanuele Cappellano, mano derecha del CEO de Stellantis, Antonio Filosa, y el hombre que desde octubre coordina las marcas de Stellantis en Europa. En el horizonte, nuevos vehículos, reducción de costes y una mayor colaboración con sus socios chinos
Stellantis desarrolla una nueva mecánica, robusta y fiable, para hacer borrón y cuenta nueva tras los problemas de gasto de aceite y degradación de la correa en algunos de sus modelos
Ángel Luis Sánchez, director general de DS Automobiles, Lancia y Alfa Romeo, desgrana los secretos de la nueva motorización que complementa las variantes híbridas y eléctricas
Descubrimos en Spa-Francorchamps cómo es un fin de semana de carreras con Peugeot en el WEC, uno de los varios programas de competición en el que está inmerso el grupo Stellantis
Ignacio Martín-Loeches |
Dicen los fabricantes que los españoles nos guiamos preferentemente por el diseño y el precio al elegir coche. Pero cada vez son más los que atienden a otro factor: la garantía. ¿Qué periodo ofrece cada marca? ¿cómo cubren la batería en el caso de los eléctricos?
Pedro Mártín |
La inteligencia artificial un aliado creativo para dar forma a los vehículos del mañana
Santiago de Garnica Cortezo |
El reto de Ghout abarca desde la venta de vehículos hasta la posventa y los servicios en un mercado competitivo
Patxi Fernández |
Autonomía eléctrica de hasta 740 kilómetros y una plataforma vanguardista marcan el debut del nuevo modelo
Pedro Martín |
El largo camino recorrido por la Fórmula E desde su concepción hasta convertirse en un fenómeno global de las carreras eléctricas
José Ramón Alonso Trigueros |
