La CIAF concluye que la «rotura de carril» provocó Adamuz y publica las primeras imágenes dentro del Iryo
La Guardia Civil insiste en la falta de datos clave sobre los materiales instalados en el tramo
La Guardia Civil insiste en la falta de datos clave sobre los materiales instalados en el tramo
Tras encontrar múltiples anomalías en la renovación del tramo, la Guardia Civil apunta a la rotura del carril y enciende al ministro Puente
Los afectados coinciden en denunciar abandono institucional y exigen responsabilidades a Sánchez, Puente, Feijóo y Mazón
El informe del instituto armado revela «incongruencias» documentales y expresa dudas sobre firmas, ausencia de inspectores y la experiencia de los especialistas durante la renovación del tramo
Editorial |
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Los sistemas de Adif detectaron 22 horas antes de la tragedia una caída de tensión del circuito del carril, pero un problema en la configuración impidió que se activaran los avisos. El informe cuestiona al gestor ferroviario
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La jueza acepta hasta siete colectivos en la causa, pero rechaza la personación de los consistorios de Punta Umbría y Huelva porque la ley veta a las instituciones
«Adif es, junto con las víctimas, el principal interesado en esclarecer con exactitud lo ocurrido el 18 de enero», afirma Marco de la Peña
El ente comunitario rastrea el uso que se hizo de 111 millones de euros de los fondos Feder durante la renovación del tramo en 2025
Un informe de Hitachi, que mantiene el sistema, revela una pequeña caída de tensión en el circuito 22 horas antes del siniestro
Los primeros tomos de la causa de la juez de Montoro revelan el esfuerzo y la exhaustividad de la Guardia Civil y demás cuerpos para identificar a todas las víctimas y no dejar una sola evidencia sin recoger
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Los registradores del Iryo no encuentran anomalías en el convoy que descarriló y certifican que los sistemas de seguridad del tren italiano, del Alvia y de la red viaria funcionaron
La CIAF ha alertado a los agentes de «incongruencias» y «firmas sin garantías» en informes del tramo donde murieron 46 personas
Puente pretexta que se llevó el material para «preservarlo» pero la Guardia Civil recuerda que Transportes hasta días después no tuvo permiso de la instructora para entrar en la zona 0
Tres de cada cinco españoles pone el coste como principal razón para viajar en tren, según los datos de Trainline
La hipótesis central de los investigadores es que el accidente se produjo por «un problema en las infraestructuras ferroviarias» debido a un fallo en el carril, una falla en una soldadura o el mal estado general
Melchor Sáiz-Pardo |
