La estación de Feve en Santander, rodeada de andamios para reparar la cubierta del edificio
Estas intervenciones son de mantenimiento y ajenas a la integración ferroviaria, aunque este inmueble albergará la estación provisional
Estas intervenciones son de mantenimiento y ajenas a la integración ferroviaria, aunque este inmueble albergará la estación provisional
El bipartito quiere obligar a que estos vehículos se concentren en unas instalaciones, pero la oposición duda de que sea legal hacerlo
El convenio se firmó en 2018 y este mes han empezado los trabajos previos para construir las vías y estación provisional
El consejero lamenta la falta de información de Renfe y recuerda al ministro que la promesa era que los Cercanías funcionaran ya en verano
La primera máquina de las 21 que renovarán la flota de Cantabria está lista en la fábrica de CAF en Zaragoza a falta de los últimos remates
La Asociación Cántabra de Amigos del Ferrocarril celebra el traslado y la seguridad que les garantizan desde Adif, con alarmas o vigilantes
Radiografía ferroviaria
Operadores y sindicatos de Adif y Renfe coinciden en que los problemas de fiabilidad del servicio se explican por el material rodante y no elevan el riesgo de accidentes | Con las catenarias ya íntegramente cambiadas, el Plan de Cercanías sigue actuando ahora en la renovación de las vías y en su duplicación, que avanza a distinto ritmo
La tierra dormida
Decidido a vender un piso, tuvo la idea de transformar la estación en un bucólico jardín
La UTE formada por la compañía catalana Comsa y la cántabra Cuevas lidera la licitación por su propuesta técnica para la reorganización de las vías y la construcción de la estación provisional
Gobierno central, Ejecutivo regional y Ayuntamiento de Santander acuerdan en una nueva comisión de seguimiento de la integración ferroviaria actualizar las anualidades que deben pagar y prolongarlas hasta 2029
Frente a la decisión del Ministerio de frenar obras de soterramiento en capitales como Valladolid o Palencia, las integraciones cántabras ya tienen plazos y presupuesto | Las vías solo se soterrarán en Torrelavega. En Camargo se cubrirán con una losa, igual que en Santander, donde la modernización ferroviaria es mucho más amplia | En los tres casos, Adif pagará el 50%, Cantabria el 30% y los ayuntamientos el 20%. Liberarán espacios y conectarán zonas de la ciudad separadas durante décadas
El Plan de Cercanías establece que el 82% de la inversión total, 1.599 millones, es para la modernización de las tres líneas férreas regionales | El Ministerio explica con detalle en la última reunión de la Mesa del Ferrocarril «los avances» en todas las actuaciones
La asociación que gestiona las instalaciones agradece la decisión aunque pide medidas para conservar el material durante la obra
El presupuesto de licitación para esta primera intervención, anunciada este martes por el ministro Óscar Puente, es de 41,5 millones
Los usuarios reconocen la mejora de los trenes en la línea Santander-Cabezón, mientras que las obras de duplicación de vía lastran la línea que va a Reinosa
