Informador del sector del motor desde hace más de 35 años y viajero infatigable sobre cualquier vehículo de cuatro ruedas, he escrito sobre coches, tráfico, movilidad y tecnología en los periódicos Ya, ABC y El Confidencial, y en revistas especializadas como Auto Diesel Semanal y Motor 16. Hoy, soy jurado del premio europeo ‘Car of the Year’ y director editorial de Motor en Vocento.
Coches procedentes de siete países y con diversas tecnologías compiten por el máximo reconocimiento del motor en una de las convocatorias más disputadas de los últimos años
Es un SUV de 4,17 metros de largo, se produce en Navarra sobre una plataforma que comparte con Volkswagen y Cupra, y es la apuesta de Skoda en un segmento clave dentro del mercado del coche eléctrico. El Epiq ofrece tres niveles de potencia, y lo hemos probado con 211 CV
La colaboración de Renault y Geely se refuerza con una nueva inversión para consolidar su presencia en Brasil, lo que incluye un nuevo Renault electrificado para 2027, creado sobre la plataforma GEA de la firma china
Se ha convertido en el segundo coche más vendido en China y en el 'bestseller' de los SUV en ese país, y llega a España con mecánicas eléctricas de 176 y 197 CV, una autonomía de hasta 382 kilómetros y precios desde solo 17.500 euros, incluyendo ayudas y descuentos
El grupo automovilístico consolida la producción de sus nuevos eléctricos en España y mantiene que no hay ninguna decisión tomada sobre el futuro de Seat
Primero en autopistas y carreteras de Austria y pocos días después por la ciudad de Valencia y su entorno, hemos probado ya el ID.Polo, el utilitario 'made in Spain' con el que Volkswagen quiere dar un impulso definitivo al coche eléctrico. Estas son nuestras primeras sensaciones
Tomas Schäfer, CEO de Volkswagen
Ante la especulación sobre el futuro de Seat tras el enésimo ataque de un medio alemán a la marca española, charlamos largo y tendido con Thomas Schäfer, quien apuesta por la península Ibérica y nos cuenta cómo se reajusta el grupo y qué preparan de cara al futuro
Se fabrica en Zaragoza, como los otros Corsa, y es el eléctrico más radical de Opel con sus 5,5 segundos para alcanzar 100 km/h. Además, ha sido personalizado por fuera y por dentro, y su chasis recibe una puesta a punto especial. Así va en carretera… y en circuito
Creada en 1952 por el mítico ingeniero Colin Chapman, la británica Lotus pertenece hoy al grupo Geely, que produce en China bajo esa marca vehículos tan exclusivos como el Emeya, una enérgica, lujosa y enorme berlina deportiva de tipo GT que parte en España de 110.000 euros y propone lo último en tecnología eléctrica
Todo en el Temerario es salvaje. Hasta el nombre, inspirado en un toro de lidia que en 1875 dio muerte a seis caballos en un ruedo sevillano. Nacido en 2024 para relevar al Huracán, hoy es el superdeportivo de Lamborghini más vendido y acabamos de probarlo en carretera
El grupo francés avanza en su internacionalización, estrategia donde Marruecos gana posiciones con sus dos fábricas, dedicadas a modelos de Dacia y Renault y que ya producen uno de cada seis vehículos de Renault Group vendidos en el mundo. Hemos visitado la de Tánger, la más grande de África
Un cuarto de siglo y cuatro generaciones después, el Jazz sigue siendo una de las opciones más exclusivas, y a la vez más inteligentes, entre los utilitarios. Amplio, práctico y con una eficiente mecánica híbrida, lo volvemos a probar por su cumpleaños
Christian Costaganna, CEO de Nissan España
Copiloto repasa el momento de Nissan con su CEO en España, Christian Costaganna, quien nos detalla los planes de la marca japonesa para nuestro mercado, semanas después de anunciarse en Japón importantes cambios en la visión mundial de la compañía sobre la movilidad inteligente
Nada más desembarcar en España con tres modelos, la china Zeekr, firma prémium del gigante Geely, refuerza esa gama totalmente eléctrica con el 7GT, una práctica y cómoda berlina familiar de 4,82 metros que parte de 45.675 euros y propone calidad, cifras de potencia y tecnología eléctrica de rivales más caros
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz Group
Durante la presentación en Finlandia de la tercera generación del GLA, Copiloto ha tenido ocasión de charlar con Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz Group a nivel mundial, sobre la crisis que se cierne sobre la industria del automóvil alemana, sus fórmulas para evitarla y las tecnologías que llegarán al sector
Para el periodo 2024-2026, Audi contempla nada menos que 30 lanzamientos comerciales, y uno de ellos es la renovación del Q4 e-tron, que hasta ahora es el modelo de acceso a la gama eléctrica de la marca. Lo hemos conducido, y las modificaciones afectan incluso a la parte mecánica
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