El Ayuntamiento de Badajoz instala bolardos en el centro para evitar que los coches aparquen en las aceras

La maniobra municipal ha comenzado en una de las calles en las que más coches aparcaban en las aceras, Obispo San Juan. Los operarios municipales han colocado pivotes en ambas aceras. Ahora es prácticamente imposible aparcar indebidamente.

Ha ocurrido lo mismo esta semana en la calle Zurbarán, en el tramo entre San Atón y la plaza de España, cuyo acerado ha quedado sellado con bolardos.

Los responsables municipales están instalando pivotes en las calles que se han convertido en plataforma única, es decir, en las que no hay diferencia entre la calzada y el acerado, donde se han eliminado los bordillos, por lo que es más fácil aparcar indebidamente. Este modelo de firme está extendido en gran parte del Casco Antiguo.

Precisamente otra de las calles donde se ha colocado plataforma única recientemente es Santo Domingo, incluida la plaza. En la plaza ya se han colocado bolardos para impedir que los coches entren en las aceras y en la calle, en el tramo entre la plaza y Juan Carlos I, ya están señalizadas con pintura verde las ubicaciones donde irán los pivotes. Lo mismo ocurre en Ramón Albarrán, donde también hay marcas que indican dónde irán los obstáculos.

Desde el Ayuntamiento indican que esta medida no es propia de Badajoz, sino que se lleva a cabo en muchas ciudades para «evitar estacionamientos o accesos indebidos que dificulten el paso de peatones, servicios de emergencia o vehículos autorizados».

El objetivo, añaden desde el Consistorio pacense, es reforzar la accesibilidad, «garantizando que los itinerarios peatonales permanezcan despejados, especialmente para personas mayores, personas con movilidad reducida o familias con carritos».

Entre los pacenses, la medida no despierta unanimidad. Algunos vecinos la ven muy positiva porque están hartos de los coches que aparcan mal, pero ciertos conductores critican que no hay aparcamientos en el centro de Badajoz y que «cada vez está más difícil». «Por supuesto que está mal dejar el coche en la acera, pero ahora no se puede parar ni para recoger a una persona un momento y el problema es que no hay alternativas. ¿Dónde dejo el coche?», se lamenta José Manuel Barrientos, que paró un momento en la plaza de España para recoger a un conocido.

«La pena es que tengan que poner bolardos para que los incívicos no aparquen, pero es muy necesario. Lo que no es normal es que tengamos que andar por la carretera por los que creen que las aceras son su aparcamiento», dice María Fernanda Caño, vecina del Casco Antiguo, que el martes observaba a los operarios colocar los bolardos con cara de aprobación.

Las dos vías donde se han colocado esta semana (calles Obispo y Zurbarán) y a las que llegarán en los próximos días (Ramón Albarrán y Santo Domingo) no son las únicas que cuentan con este tipo de protecciones. En el Casco Antiguo también se han colocado bolardos en otras vías con plataforma única, como Concepción Arenal, José Lanot o Donoso Cortés.

Juan Carlos I también tiene pivotes en varios puntos para evitar que se pueda aparcar en sus aceras. El Ayuntamiento los colocó cuando se eliminaron aparcamientos en la llamada calle Mayor para instalar plataforma única y ampliar las aceras. Actualmente, la mayor parte de los conductores se han acostumbrado a que no se puede parar en esta vía, aunque aún los hay que dejan sus turismos indebidamente en las zonas de carga y descarga o las salidas de los garajes.

También se han instalado pivotes en plazas como la de los Alféreces después de eliminar los bordillos. Esta céntrica zona está blindada de tal manera que casi es imposible dejar el coche sin entorpecer el tráfico.

Por contra, se cae de esta campaña la plaza de Cervantes, más conocida como San Andrés. A pesar de que los vecinos de este espacio han pedido en numerosas ocasiones que se protejan las aceras porque hay coches aparcados constantemente, esta plaza se cae de los planes municipales, al menos por el momento. Desde el Ayuntamiento confirman que, por ahora, los bolardos se limitarán a las calles donde se está interviniendo actualmente.

El de San Andrés es un caso particular porque la invasión constante de vehículos en el acerado ha provocado que las losetas de granito de las aceras se partan en numerosas ocasiones. Eso obliga al Consistorio pacense a realizar numerosas reparaciones en este espacio, la última, hace solo unos días. En un momento dado, los responsables municipales indicaron que estudiarían cómo evitar invasiones de coches en estas aceras, pero a día de hoy no se han tomado medidas.

Junto con la instalación de bolardos, el Ayuntamiento cuenta con otras herramientas para pelear contra los aparcamientos indebidos. Una de ellas es la sanción, los propios Policías Locales pueden multar a los infractores. De hecho el coche Deltacar, apodado coloquialmente Multacar, es capaz de detectar si un coche está sobre la acera y enviar la correspondiente denuncia.

Este tipo de infracciones que ahora trata de atajar el Consistorio se han extendido paralelamente a la expansión de la plataforma única. Este tipo de firme comenzó a instalarse en la ciudad en 2009 en la calle Menacho y la plaza Minayo y, cuando finalicen las obras que se están llevando a cabo en la actualidad ya cubrirá el 80% del Casco Antiguo. Aún quedan calles pendientes donde ya se ha confirmado que se eliminarán los bordillos. Es el caso de Joaquín Costa cuando termine la obra de construcción del parking de la puerta de Palmas.