DS N°4 Híbrido: un viaje entre el refinamiento urbano y la eficiencia en carretera
La versión Mild Hybrid de 145 CV con acabado Performance Line demuestra que la eficiencia no tiene por qué estar reñida con la distinción y la serenidad de marcha
La versión Mild Hybrid de 145 CV con acabado Performance Line demuestra que la eficiencia no tiene por qué estar reñida con la distinción y la serenidad de marcha
Un oasis de tranquilidad y espacio interior diseñado para devorar kilómetros con el máximo confort para todos los pasajeros
Nos hemos puesto al volante de la nueva versión Plein Sud del Renault 4 eléctrico, dotada de un techo de lona que se quita y se pone eléctricamente en 10 segundos. Rinde 150 CV, sigue es tan eficiente como el R4 cerrado, anuncia 392 kilómetros de autonomía eléctrica e implica una inversión extra de 1.800 euros
VÍDEO
La versión de lanzamiento del ID. Cross ofrece 426 kilómetros de autonomía
Dani Cuadrado (AutoScout24) |
En carreteras francesas, tras arrancar su producción en la planta italiana de Melfi, nos hemos puesto al volante del DS Nº7, un SUV más cómodo, amplio, eficiente y tecnológico, digno heredero de un DS 7 erigido en el coche más exitoso de la firma parisina
Pedro Martín |
La marca de la estrella ha presentado un modelo más que se basa sobre la arquitectura de software y la plataforma modular del CLA. Los beneficios son los mismos, una gran autonomía y un sistema multimedia envidiable. Los fallos, también
Juan Roig Valor |
Más de 4.000 aficionados y 1.5000 coches se dieron cita en Montmeló para celebrar el 50ª aniversario del Golf GTI
Dani Cuadrado |
VÍDEO
El Clio E-Tech full hybrid homologa un consumo medio de 3,9 l/100 km
Dani Cuadrado (AutoScout24) |
VÍDEO
Desarrolla 231 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos
Dani Cuadrado (AutoScout24) |
El sedán compacto de la estrella nos da pistas de hacia donde puede evolucionar la industria de automoción europea ante las amenazas chinas y la electrificación
Juan Roig Valor |
La marca, fundada en 1916 y que fabrica vehículos 'pick-up' desde hace 60 años, lanzó en 2002 el D-Max, un todoterreno que no ha dejado de progresar desde entonces. Y su última evolución, con cambios en el diseño y la configuración de la gama, encierra gratas sorpresas en el apartado mecánico
Un diseño que fusiona la herencia de Lancia con una agresividad radical y moderna
Innovación tecnológica accesible que promete seguridad y conectividad avanzada para todos
En un mercado saturado de SUV urbanos cortados por el mismo patrón, la marca italiana rompe las reglas con el nuevo Junior
Diseño muy diferente a todos los urbanitas del mercado, tecnológico y espacioso en el interior en unas contenidas medidas y una autonomía muy interesante
N. Soage |